刹车节叫做“羊角”，是各类汽車刹车桥中的更重要零件加工中之一，也可以使各类汽車安全稳定车子并敏感传送车子方法。刹车节的主要用途是传送并顶住各类汽車前部受力，支承并带来前轮绕主销晃动而使各类汽車刹车。在各类汽車车子的情况下，它顶住着变化无常的影响受力，故此耍求其享有很高的效果。
转型节是车子零部件轮子转型的绞链，普遍呈叉形。升降两叉有施工主销的2个同轴孔，转型节轴颈来用作施工轮子。转型节上销孔的两耳凭借主销与前轴两端的拳形位置相连接，使前轮行绕主销偏转一些 视场角而使车子转型。为了能减低受到磨损，转型节销孔压力入青銅衬套，衬套的防锈用装在转型节上的油嘴倒入防锈脂防锈。为使转型智能化，在转型节下耳与前轴拳形位置之前装配有轮毂轴承。在转型节上耳与拳形位置之前还装配有改变平垫，以改变其的间距。
为了能让确保气车平行线条运输情况的比较稳定的性、跳转器机的轻便性和缩小到小汽车外胎与零件间的破损，跳转器机轮、跳转器机节和前轴三个彼此与牙盘肯定确保有一些 的相比较职位，那样具备有有一些 相比较职位的连接称之为跳转器机轮地位，也称前轮地位。科学合理的前轮地位应确保：能使气车平行线条运输情况比较稳定的而不摆动旋转；跳转器机时跳转器机盘上的角色力不是很大；跳转器机后跳转器机盘具备有半自动回正角色；小汽车外胎与室内地面间不跑偏以下降油耗，廷长小汽车外胎用到生命周期。前轮地位还有主销后倾、主销内倾、前轮外倾及前轮前束。
